【Gulf】CLASSIC MINI 20W-50 1L×1ケース(6缶)

ローバーミニクーパー専用スペシャルブレンドオイル

一部合成

「ローバー・ミニ・クーパー1.3i」は直列4気筒OHV1271ccエンジンを搭載し、
ボアxストロークΦ70.60 x 81.20mm、10.1：1の圧縮比とECUによる新たなインジェクションシステムの組み合わせにより、
62PS/5,700rpmのパワーと9.6kg-m/3,900ミニの構造は特異だ。
現在の一般的な横置きFF車では、エンジンとクラッチ、トランスミッションを一列に並べ、その後にデファレンシャルを置いて左右のドライブシャフトを回転させる。
エンジンのオイルパン相当の部分に収まるのは４段変速のトランスミッションだけではなく左右のドライブシャフトに動力を一時デファレンシャルも捉えている。
Gulf CLASSIC MINIはその特徴的な二階建てエンジンを持つミニのため、ガルフがその永い歴史に裏付けされた技術力を集結して開発したミニ専用オイル。

ミニの構造上同じオイルの中にトランスミッション、デファレンシャルが浸っていることになり、
オイルの役割は、潤滑本来の意味である「摩擦抵抗を減らすこと」のほか、「部分の冷却」「金属の腐食防止」
さらには「燃焼室の気密性を高める」「緩衝」といった目的をもつ。 20W-50のオイルが最適と判断し、
その超ロングストロークエンジンのキャラクターから得られる中低速域の加速性能の更なる向上を目指した。
また、Aプラスと呼ばれるこの横置き1.3Lユニットのスムースに高回転まで吹け、ミニの伝統そのものである小気味良い味わいのドライブ・フィーリングが楽しめるデザイン。

Gulf CLASSIC MINIは、レーシングカーのために生まれた合成のためと厳選された鉱物油をベースオイルとして採用した部分合成オイルです。
一般車とは異なるエンジンとギヤボックスをエンジンオイルのみで潤滑するミニのために特別に設計され、
ギヤを含んだすべての機能に適したオイル、若干の温度差でも粘度を確保できるのがGulf CLASSIC MINIです。
始動時には十分な暖機運転を、また、一時の保管によるオイルの劣化、酸化を控えて、走行距離(3,000-5,000km)だけでなく、推奨使用期間（3ヶ月）毎に交換することをお勧めします。

費用効果を重視し、なお街乗りからロードワインディング、高速クルージング走行を楽しむユーザーの皆様に、その小気味良さを飽きさせることはありません。