TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR モーターオイル 0W-30 Touring 全合成

TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR モーターオイル 0W-30 Touring 全合成

販売価格: 6,390円～38,300円(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

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4L x 1缶 19
4L x 2缶 20
4L x 6缶 10
20L ペール缶 20
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販売価格: 6,390円～38,300円(税込)

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TOYOTA GAZOO Racing
トヨタ純正 GR モーターオイル 0W-30 Circuit 全合成

＜4L/ 20L＞　Touring 0W-30



#01ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル
市販車に近いレースカーによる世界一過酷なコースで行われる耐久レース、ニュルブルクリンク24時間レース。
この過酷なレースによって鍛えられ、誕生したスポーツオイル、それがGRモーターオイル。
#02低粘度・低フリクション・スーパーハイレスポンス
レーステクノロジーとこれまでの純正オイル開発で培ったノウハウを融合。
「スポーツオイルは粘度を上げればいい」という定説を打破し、他に類を見ない個性的なモーターオイルが完成。
#03トヨタ純正ならではの高い信頼性
通常の純正オイルと同様の高速・高負荷連続耐久試験をクリアした、GRモーターオイル。
トヨタ純正オイルとして、トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質・高信頼性オイルです。
#04「Circuit」と「Touring」の2タイプをラインアップ
サーキットでのタイムアップや街乗り・ワインディングでの
レスポンスの違いを体感でき、走りの気持ち良さを実現した「Circuit」。
ストリート走行を重視し、ハイレスポンスと「しっとり感」のある回転フィーリングを両立した
「Touring」の2タイプをラインアップ。
  Circuit 0W-20Touring 0W-30
適
合
車
種		0W-20推奨車種◯（除くターボ）◯
0W-16推奨車種◯◯
Vitz GRMN(’18〜)××
8AR-FTS / 8NR-FTS（ターボ）×◯
過去のターボ
（3S-GTE、1JZ-GTEなど）		××
2ZZ-GE、1ZZ-FE××
メンテナンスサイクル5000kmごとの
交換を推奨		取扱書記載の
メンテサイクル
（15千kmごと）
メーカー希望
小売価格		4L12,000円
（消費税抜き）		8,000円
（消費税抜き）
20L60,000円
（消費税抜き）		40,000円
（消費税抜き）

※価格はメーカー希望小売価格〈（消費税抜き）2018年9月現在のもの〉です。

今回発売したエンジンオイルは、TOYOTA GAZOO Racingがドイツ・ニュルブルクリンク24時間 耐久レースへの参画を通じて培ったレース用オイルの材料技術をベースに、市販車用の高レスポンス スポーツオイルとして開発しました。

ラインアップとして、サーキットでのタイムアップや街乗り・ワインディングでの違いを体感でき、 走りの気持ち良さを実現した「Circuit(0W-20)」と、ストリート走行を重視し、ハイレスポンスと しっとり感のある回転フィーリングを両立した「Touring(0W-30)」の2種類を販売します。

最新の高性能ベースオイルに、高性能ポリマー*1、モリブデン化合物を含む摩擦 低減剤の添加などにより、レスポンス向上と耐久性の高さを両立させました。一般用途として現在 販売しているトヨタ純正モーターオイル(SN 0W-20)との比較では、「Circuit(0W-20)」の加速タイム で0.24sec向上*2、「Touring(0W-30)」ではエンジン回転がより滑らかになることによる室内ノイズ 低減(約3dB低減)*3を確認しています。

今回の開発にあたりトヨタは、耐久性の確認として約200時間にわたる高回転での連続高負荷 運転によるエンジン耐久試験を実施しており、お客様に安心してご利用いただけるよう、車両に 最適な性能検証と信頼性確保に努めています。

*1 従来のオイルと比較すると撹拌抵抗が少ない高分子添加剤
*2 86 GR SPORT(6AT)による0~100km/h全開加速データ(GPS速度計による測定)。2018年9月現在。社内測定値 *3 Vitz GR(CVT)2000回転無負荷運転時の騒音データ。2018年9月現在。トヨタ社内測定値

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